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<title>Catalogo prodotti Tecnolisi di Antonio Lisi</title>
<description>Tecnolisi di Antonio Lisi
Via Callano 161/163 - 70051 Barletta - Barletta-Andria-Trani
Telefono:  | Fax: 0883380197
Partita IVA: 07050710727</description>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO MOTOMETER EGK 100 2800 RPM - EGK 100</title>
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TACHIGRAFO MOTOMETER EGK 100 2800 RPM ANALOGICO
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO MOTOMETER EGK 100 2500 RPM - EGK 100</title>
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TACHIGRAFO MOTOMETER EGK 100 2500 RPM ANALOGICO
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE DTCO 1381 - 1381</title>
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		<description>			<![CDATA[
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TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE DTCO 1381 VERSIONE 1.4 DIGITALE   Regola del minuto (nuova modalit&amp;agrave; di registrazione dei tempi di guida) in accordo con il Regolamento CE 1266/2009  6 nuove lingue disponibili  Nuovo men&amp;ugrave; per inserimenti manuali semplici e veloci  255 blocchi aziendali (solo 20 fino ad oggi)  Funzione &quot;Out of Scope &quot; bloccata all&#039;inserimento e rimozione della carta tachigrafica  Visualizzazione dell&#039;ora UTC  Nuovi simboli e pittogrammi  Scarico della Carta Conducente senza necessit&amp;agrave; della Carta Azienda inserita nel tachigrafo  Programmazione della targa del veicolo con la carta Azienda (una sola volta e dopo la calibrazione iniziale)  Parametrizzazione del CAN1 o CAN2 a 250/500 kBd
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE MTCO 1324 - 1324</title>
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		<description>			<![CDATA[
<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/af2/420952.jpeg" />
TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE MTCO 1324  Con il suo disegno modulare ad indicazione e registrazione tramite unit&amp;agrave; separate, il tachigrafo  KIENZLE modello  MTCO 1324 stabilisce nuovi standard di prestazioni, tecnologia ed estetica.  Sulla base della legislazione attuale CEE 3821/85 il formato radio DIN dell&#039; MTCO rappresenta il componente di un sistema innovativo che pu&amp;ograve; venire facilmente integrato nella concezione dei cruscotti dei futuro. In aggiunta alla velocit&amp;agrave; ed alla distanza percorsa, i tempi di guida, di lavoro e di riposo vengono registrati con sicurezza sui conosciuti dischi diagramma.
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1319 - 1319</title>
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		<description>			<![CDATA[
<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/56f/420948.jpeg" />
TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1319 Il tachigrafo  Kienzie 1319 con la sua ridotta profondit&amp;agrave; di installazione di solo 80mm. e con l&#039;inserimento e l&#039;estrazione automatica dei disco tachigrafo, stabilisce un nuovo traguardo di tecnologia e di design.  Il display multifunzionale LC mostra le distanze percorse e altri parametri. Oltre alla registrazione automatica dei tempi di guida per l&#039;autista, l&#039;apparecchio registra il lavoro passivo, attivo e la sosta per il secondo autista. L&#039;adattamento impulsi-distanza viene effettuato mediante apposito programmatore.
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1318 - 1318</title>
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<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/10c/420946.jpeg" />
TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1318 ELETTRONICO Il tachigrafo  KienzIe 1318 , profondo soltanto 89mm., ha il coperchio frontale con apertura a pi&amp;ugrave; di 124&amp;deg;.  La scala, definita molto chiaramente, assicura una facile lettura sia di notte che di giorno e questo grazie alla sua tecnologia antiriflesso. L&#039;adattamento impulsi-distanza &amp;egrave; effettuato elettronicamente mediante microinterruttori. Un sistema micro elettronico integrato controlla la punta di registrazione e l&#039;indicazione di tutti i dati importanti relativi all&#039;autista ed al veicolo richiesti dalla legge. La registrazione dei tempi di guida avviene automaticamente non appena il veicolo si sposta.
			<span class="price">EUR 0.00</span>
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1314 - 1314</title>
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		<description>			<![CDATA[
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TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1314 ELETTRONICO
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>PINZA FRENO DX DAILY 2006 35 C10 P. - 42554759</title>
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		<description>			<![CDATA[
<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/808/420926.jpeg" />
PINZA FRENO DESTRA DAILY 2006 35 C10 POSTERIORE
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>PINZE FRENO  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>PINZA FRENO SX DAILY 2006 35 C10 P. - 42554758</title>
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<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/5b9/420924.jpeg" />
PINZA FRENO SX DAILY 2006 35 C10 POSTERIORE
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>PINZE FRENO  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>PINZA FRENO DX P. E60 - 42534122</title>
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<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/ba7/420919.jpeg" />
PINZA FRENO DESTRA POSTERIORE EUROCARGO 60
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>PINZA FRENO SX P. E60 - 42534121</title>
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<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/d67/420918.jpeg" />
PINZA FRENO SINITRA POSTERIORE EUROCARGO 60
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>PINZE FRENO  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>PINZA FRENO DX P.E80 - 42534118</title>
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<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/253/420913.jpeg" />
PINZA FRENO DESTRA EUUROCARGO 80/85/95 POSTERIORE
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>PINZE FRENO  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>PINZA FRENO SX P.E80 - 42534117</title>
		<link>http://www.reteimprese.it/pro_A55964B177157</link>
		<description>			<![CDATA[
<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/c2a/420900.jpeg" />
PINZA FRENO SINITRA EUROCARGO 80/85/95 POSTERIORE
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>PINZE FRENO  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>MOZZO VENTOLA ELETTRICO - </title>
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		<description>			<![CDATA[
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MOZZO VENTOLA ELETTRICO
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>MOZZI VENTOLA ELETTRICI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title> - </title>
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		<description>			<![CDATA[
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			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>SERVOFRIZIONI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>RUBINETTI O MANETTINI - </title>
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Rigeneriamo distributori a mano o a pedale con garanzia di ben 12 mesi
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>DISTRIBUTORI  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TURBINE - </title>
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Sinonimo di  turbocompressore revisionato &amp;egrave;  ricondizionato : sono  turbocompressori non  nuovi ma  usati  e rimaneggiati pronti per essere commercializzati.
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>TURBO o  TURBOCOMPRESSORI  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>CORRETTORI DI FRENATA - </title>
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		<description>			<![CDATA[
<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/bda/334995.jpeg" />

			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>CORRETTORI DI FRENATA </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>PINZE FRENO - </title>
		<link>http://www.reteimprese.it/pro_A55964B150381</link>
		<description>			<![CDATA[
<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/415/334991.jpeg" />
Pinze brembo girling (euro cargo) rev     Pinze bendix (euro cargo, eurotech) rev    Pinze knorr (tutti i modelli) rev     Pinze freno meritor dx 175-195-225 rev    Pinze freno meritor lucas (elsa, elsa2) rev     Pinze meritor lucas (man) rev    Pinze haldex rev
			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>PINZE FRENO  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>SERVODISTRIBUTORI - </title>
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		<description>			<![CDATA[
<img align="left" src="https://www.retestatic.it/user_allegati/100x100/jpeg/4e6/334954.jpeg" />

			<span class="price">EUR 0.00</span>
			<abbr class="dtexpired" title="2026-10-26T07:34:29+01:00">October 26, 2026</abbr>
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			<category>SERVODISTRIBUTORI  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>FRIZIONI ZF SACHS - </title>
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		<description>			<![CDATA[
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Chiedici un preventivo gratuito e personalizzato su  frizioni ZF-SACHS e VALEO     Questa innovazioni VALEO funziona in modo efficienti ai bassi regimi e alle basse coppie , fattore che porta un particolare beneficio ai motori diesel. VALEO attualmente produce circa 500.000 unit&amp;agrave; all&amp;rsquo;anno ed &amp;egrave; presente sui modelli Lancia Kappa e Ljbra , Alfa Romeo156, Fiat Bravo/a e Marea JTD, Subaro Legaci Land Rover Discovery TD5 e sulla nuova Peugeot 307.                      Difficolt&amp;agrave; nel cambiare marcia Causa: montaggio della scatola cambio forzato, effettuato senza rispettare i centraggi Azione: sostituire il kit frizione. L&amp;rsquo;accostamento motore-cambio deve essere eseguito perfettamente in linea, senza sforzi eccessivi                          Perdita di trazione Causa: la scatola cambio &amp;egrave; stata rimontata con eccessivo disassamento rispetto al motore. Azione: sostituire il kit frizione. Durante l&amp;rsquo;accostamento motore-cambio, la frizione non deve  in alcun caso sostenere il peso del cambio. Rispettare le coppie di serraggio delle viti del cambio. Assicurarsi dell&amp;rsquo;allineamento motore-cambio.                          Il veicolo produce a &amp;ldquo;sbalzi&amp;rdquo; o &amp;ldquo;strappa&amp;rdquo; nella fase di reinnesto Causa: eccessiva quantit&amp;agrave; di grasso o grasso inadatto.  Azione: montare una nuova frizione e utilizzare il grasso per scanalature fornito in dotazione nel kit frizione VALEO                          Difficolt&amp;agrave; nel cambiare marcia Causa: il meccanismo &amp;egrave; stato deformato. Azione: montare una nuova frizione: controllare sempre lo stato delle 3 linguette del piatto  prima del montaggio.                          Impossibilit&amp;agrave; nel cambiare marcia Causa: il coperchio non &amp;egrave; stato montato correttamente sui perni di riferimento. Azione: montare una nuova frazione. Rispettare scrupolosamente le raccomandazione al momento del fissaggio del meccanismo sul volano.                          Vibrazioni sul pedale della frizione Causa: le alette del diaframma sono disallineate a causa di una mancanza di precauzioni durante il serraggio, un urto sul diaframma al momento dell&amp;rsquo;accostamento motore-cambio . Azione:montare una nuova frizione e guidare con cura la scatola cambio                          Rigidit&amp;agrave; in un punto lungo della corsa del pedale Causa: il tubo guida del cuscinetto di disinnesto &amp;egrave; usurato oppure il braccio della forcella &amp;egrave; piegato. Azione:montare una nuova frizione, riparare/sostituire i componenti usurati.                          Frizione rumorosa Causa: uno dei ganci di ritegno del cuscinetto &amp;egrave; rotto. Azione: sostituire tutti i componenti usurati e montare una nuova frizione.Applicare una abbondante quantit&amp;agrave; di grasso ad alto punto di fusione.                          Durezza del pedale Causa: cuscinetto di disinnesto grippato a causa di un difetto di fabbricazione o di calore eccessivo causato da un corretto precarico del cuscinetto. Azione: montare una nuova frizione. ripristinare tutto il comando.Verificare il precarico del regispinta, che deve essere compreso tra50 e 100 newton.                          Slittamento e forti vibrazioni Causa: la frizione &amp;egrave; stata eccessivamente sollecitata ed ha slittata in modo anomalo. Azione: educare il conducente. Assicurarsi di una corretta regolazione della frizione                          Slittamento ed impossibilit&amp;agrave; a cambiare marcia Causa: surriscaldamento dovuto ad un eccessivo slittamento della frizione Azione:Montare una nuova frizione, verificare tutti i componenti del sistema di disinnesto, in particolare i cavi di autoregolazione. Controllare che i parolii non perdano                          Forti vibrazioni dopo la sostituzione della frazione Causa: Volano rigato  Azione: Rettificare il volano e montare una nuova frizione                          Slittamento e perdita di trazione Causa: la frizione &amp;egrave; stata eccessivamente sollecitata.Sistema di disinnesto grippato/incollato. Azione:montare una nuova frizione ed educare il conducente oppure controllare tutti i componenti del sistema di disinnesto, in particolare i cavi di autoregolazione                          Il veicolo procede a &amp;ldquo;sbali&amp;rdquo; o &amp;ldquo;strappa&amp;rdquo; Causa: l&#039;ammortizzatore e il preammortizzatore della frizione sono danneggiati o inaddati ai veicoli. Azione: montare una nuova frizione ed utilizzare con parsimonia il grasso per scanalature fornito in dotazione del kit frizione                          Difficolt&amp;agrave; nel cambiare marcia Causa: il dispositivo di regolazione automatica non si sblocca a causa di denti d&amp;rsquo;arresto usurati  Azione: il dispositivo di regolazione automatica non si sblocca a causa di denti d&amp;rsquo;arresto usurati                          Rumore dopo il distacco della frizione. Causa: cuscinetto di centraggio grippato/rigido. Azione: sostituire il cuscinetto centraggio.                          Slittamento Causa: il dispositivo di regolazione automatica si &amp;egrave; inceppato. Azione: montare una frizione/un nuovo dispositivo di regolazione, oppure, nel caso dimregolatori semiautomatici, resettare                          Rumore, cigolio nel disinnesto Causa: assenza di lubrificazione sugli snodi della forcella della frizione. Azione: pulire e lubrificare co il grasso fornito dal kit frizione Valeo, sostituire sempre la forcella in lamiera.                          Durezza anomale e pedale duro Causa: insufficiente lubrificazione della forcella della frizione, in particolare nell&#039;alloggiamento del perno Azione: pulire elubrificare tutti i componenti utilizzando un grasso ad elevato punto di fusione. Se l&#039;usura &amp;egrave; eccessiva, installare una nuova forcella                          Rigidit&amp;agrave; del pedale Causa: il cuscinetto di disinnesto si inceppa sul tubo di guida Azione: pulire e lubrificare in abbondanza con grasso ad alto punto di fusione. Se il tubo &amp;egrave; usurato, installare un nuovo tubo di guida                          Difficolt&amp;agrave; nel cambiare marcia Causa: la corsa del disinnesto del cuscinetto &amp;egrave; insufficiente Azione: verificare il dispositivo di disinnesto. Un bracio di disinnesto in acciaio stampato pu&amp;ograve; usurarsi e fratturarsi. Rimuovere sempre il braccio e le articolazioni esterne, controllatre, installare nuova boccole in nylon e lubrificare con grasso ad alto punto di fusione.                          La frizione slitta Causa: una fuga d&#039;olio dalle guarnizioni del cambio o del motore ha degradato le guarnizioni Azione: sostituire i parolii che trafilano, detergere l&#039;eccesso d&#039;olio ed installare una nuova frizione (non tentare di riutilizzare la frizione)                          Rumori Causa: guida estremamente difficile. Si guida con una marcia alta a bassi regimi. Il motore &amp;egrave; in cattivo stato e non regolato correttamente. Azione: educare il conducente. Regolare il motore, verificare se necessario sostituire gli elementi deteriorati nel carter frizione                          Rumori metallici in fondo alla corsa del pedale Causa: la corsa di distacco &amp;egrave; eccessiva e provoca una corsa elevata del diaframma Azione: installare una nuova frizione e assicurare un corretto allineamento della frizione                          Rumore metallico in fondo alla corsa del pedale Causa: la corsa del disinnesto &amp;egrave; eccessiva portando la molla a diaframma a contatto del disco condotto Azione: installare una nuova frizione e procedere alla regolazione del comando                          Perdita di trazione Causa: la frizione &amp;egrave; stata rilasciata mentre ci si trovava a un numero di giri superiore al massimo consentito per la marcia selezionata, oppure &amp;egrave; stata selezionata una marcia non corretta. Azione: installare una nuova frizione ed educare il conducente
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			<category>FRIZIONI  </category>
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		<title>REGOLATORI DI PRESSIONE - </title>
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Regolatori di pressione Wabco Knorr Bosch con diversi tipi di tarature bar
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			<category>REGOLATORI DI PRESSIONE  </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>COMPRESSORI ARIA CONDIZIONATA E GAS REFRIGERANTE - </title>
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Compressori aria condizionata rigenerati garanzia 12 mesi + gas refrigerante R134 ricaricabile
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			<category>COMPRESSORI ARIA CONDIZIONATA </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>COMPRESSORI ARIA COMPRESSA - </title>
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Che cos&#039;&amp;egrave; un compressore rigenerato? E&#039; un compressore  esattamente uguale a quello nuovo con le funzionalit&amp;agrave; ripristinate al 100%. I nostri compressori vengono testati singolarmente su un banco prova per questo hanno una garanzia di 1 anno e sono comprensivi di olio
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			<category>COMPRESSORI ARIA COMPRESSA </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>ESSICCATORI - </title>
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Essiccatore Wabco, Knorr Bremse, Bosch garanzia 12 mesi consegna 24/48 h
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		<title>ELETTROVALVOLE - </title>
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Elettrovalvole rigenerate garanzia 12 mesi con programma scambio restituzione del reso
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			<category>ELETTROVALVOLE </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1311 - 1311</title>
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TACHIGRAFO SIEMENS VDO KIENZLE 1311 MECCANICO   Il tachigrafo  Kienzie 1311 &amp;egrave; comandato da una trasmissione meccanica. E&#039; usato quando le minime richieste legali devono essere ottenute al minimo costo. Il  Kienzie 1311 &amp;egrave; disponibile con comando di registrazione automatico oppure manuale dei tempi di guida. Quando si usa la versione manuale, l&#039;autista non deve dimenticarsi di spostare il commutatore su &quot;tempi di guida&quot; prima di iniziare il suo viaggio. Solo cos&amp;igrave; si consente una corretta registrazione dei tempi di lavor
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			<category>CRONOTACHIGRAFI ANALOGICI E DIGITALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>GRUPPI EPS - </title>
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Piantone elettrico composto da motore, sensore angolo sterzo e centralina, montato al posto del classico piantone meccanico posto sotto il volante.
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			<category>PIANTONI ELETTRICI EPS </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>IDROGUIDE VEICOLI INDUSTRIALI - </title>
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Rigenerazione, Montaggio e Sostituzione di Idroguide di tutte le marche per qualsiasi veicoli industriali e commerciali
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			<category>IDROGUIDE E POMPE IDROGUIDE VEICOLI INDUSTRIALI </category>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:34:29 +0200</pubDate>
		<title>AMMORTIZZATORI EUROCLASS - </title>
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			<category>AMMORTIZZATORI VEICOLI INDUSTRIALI E BUS </category>
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