Kawasaki KX 250 M.Y. 2023

Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido
Cilindrata: 249 cm³
Alesaggio x corsa: 78 x 52.2 mm
Rapporto di compressione: 14.1:1
Distribuzione: DOHC, 4 valvole
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica: Ø 44 mm
Iniezione: Digital DC-CDI
Sistema di avviamento: Elettrico
Lubrificazione: Lubrificazione forzata, carter semi-secco

Freni, anteriori: Disco singolo a margherita semi-flottante da 270 mm. Pinza: doppio pistoncino
Freni, posteriori: Disco singolo a margherita da 240 mm. Pinza: singolo pistoncino
Sospensione, anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati da 48 mm con regolazione dello smorzamento in compressione e in estensione
Sospensione, posteriore: Nuovo Uni-Trak con doppia regolazione dello smorzamento in compressione (alta/bassa velocità), regolazione smorzamento in estensione e del precarico molla

Trasmissione: 5 velocità
Trasmissione finale: Catena
Rapporto di riduzione primario: 3.350 (67/20)
Rapporti di trasmissione 1°: 2.077 (27/13)
Rapporti di trasmissione 2°: 1.688 (27/16)
Rapporti di trasmissione 3°: 1.438 (23/16)
Rapporti di trasmissione 4°: 1.235 (21/17)
Rapporti di trasmissione 5°: 1.045 (23/22)
Rapporto di riduzione finale: 3.846 (50/13)
Frizione: Multidisco in bagno d'olio, manuale

Tipo di telaio: Perimetrale, alluminio
Avancorsa: 118 mm
Corsa della ruota anteriore: 314 mm
Corsa della ruota posteriore: 316 mm
Pneumatico, anteriore: 80/100-21 51M
Pneumatico, posteriore: 110/90-19 62M
Angolo di sterzata S/D: 42° / 42°
L x L x A: 2, 190 x 820 x 1, 270 mm
Interasse: 1, 485 mm
Altezza dal suolo: 345 mm
Altezza sella: 960 mm
Capacità serbatoio: 6.2 litri
Peso in ordine di marcia: 105.2 kg